آلومینیوم در بدنه ، عرشه ها و پوشش های دریچه ای از کشتی های تجاری و همچنین در وسایل تجهیزات مانند نردبان ، نرده ، توری ، پنجره و درها استفاده می شود. مهمترین انگیزه برای استفاده از آلومینیوم صرفه جویی در وزن آن در مقایسه با فولاد است.
مزایای اصلی صرفه جویی در وزن در بسیاری از انواع کشتی های دریایی افزایش بار ، گسترش ظرفیت تجهیزات و کاهش قدرت مورد نیاز است. با انواع دیگر کشتی ها ، سود اصلی اجازه توزیع بهتر وزن ، بهبود پایداری و تسهیل طراحی کارآمد بدنه است.
آلیاژهای سری 5xxx مورد استفاده برای اکثر برنامه های دریایی تجاری دارای نقاط قوت جوش از 100 تا 200 MPa هستند. این آلیاژهای آلومینیوم ماگانسیم بدون عملیات حرارتی پس از جوش ، انعطاف پذیری جوش خوبی را حفظ می کنند و با تکنیک ها و تجهیزات طبیعی کشتی سازی می توانند ساخته شوند. آلیاژهای آلومینیوم-ماگانسیم-روی نیز در این زمینه مورد توجه قرار می گیرند. مقاومت در برابر خوردگی آلیاژهای سری 5xxx یکی دیگر از عوامل مهم در انتخاب آلومینیوم برای کاربردهای دریایی است. آلیاژهای سری 6xxx ، که به طور گسترده برای قایق های لذت استفاده می شود ، کاهش 5 تا 7 ٪ در تست های مشابه را نشان می دهد.