آلومینیوم در بدنه، عرشه و پوشش دریچه کشتی‌های تجاری و همچنین در تجهیزاتی مانند نردبان، نرده، شبکه، پنجره و در استفاده می‌شود. انگیزه اصلی برای استفاده از آلومینیوم، وزن کمتر آن در مقایسه با فولاد است.
مزایای اصلی کاهش وزن در بسیاری از انواع کشتی‌های دریایی، افزایش بار مفید، افزایش ظرفیت تجهیزات و کاهش توان مورد نیاز است. در مورد سایر انواع کشتی‌ها، مزیت اصلی، امکان توزیع بهتر وزن، بهبود پایداری و تسهیل طراحی کارآمد بدنه است.
آلیاژهای سری 5xxx که برای اکثر کاربردهای دریایی تجاری استفاده می‌شوند، دارای استحکام تسلیم جوش 100 تا 200 مگاپاسکال هستند. این آلیاژهای آلومینیوم-منیزیم، بدون عملیات حرارتی پس از جوش، شکل‌پذیری جوش خوبی را حفظ می‌کنند و می‌توان آنها را با تکنیک‌ها و تجهیزات معمول کشتی‌سازی ساخت. آلیاژهای آلومینیوم-منیزیم-روی قابل جوش نیز در این زمینه مورد توجه قرار گرفته‌اند. مقاومت در برابر خوردگی آلیاژهای سری 5xxx یکی دیگر از عوامل اصلی در انتخاب آلومینیوم برای کاربردهای دریایی است. آلیاژهای سری 6xxx که به طور گسترده برای قایق‌های تفریحی استفاده می‌شوند، در آزمایش‌های مشابه 5 تا 7 درصد کاهش نشان می‌دهند.